Для использования достижений научно-технического прогресса в решении проблем безопасности движения привлечены 18 министерств и ведомств, имеющих в подчинении 16 научно-исследовательских институтов. Многие исследования проводятся по совместным программам с научными организациями стран СЭВ.
За последнее десятилетие производство легковых автомобилей в стране увеличилось почти на 130%, а общая протяженность дорог достигла 115 тысяч километров. Если в 1970 году одно транспортное средство приходилось на 16 жителей, то в 1981 году на семь.
Сообщено, что в 1982 году более 60% всех травм (38 872 из примерно 60 000) водители и пешеходы получили на земельных и общинных дорогах, в то время как на магистралях и федеральных дорогах число их заметно сократилось. Это объясняют главным образом тем, что на местных дорогах, как правило, нет разметки.
По официальным данным, в Вене от 3 до 5% всех велосипедистов постоянно пользуются этим транспортным средством для поездки на службу.
Совет по безопасности движения, обследовав сеть автомагистралей, установил, что при строительстве многих дорог этой категории допущены существенные нарушения норм на проектирование: полосы разгона либо не предусмотрены, либо слишком коротки. Для встраивания в поток у водителей остается слишком мало места, что вынуждает их совершать рискованные маневры, приводящие к ДТП. | 
